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芯片欠缺,特拉斯也扛不住了!

10月3日下昼,特斯拉客户支持微博公布新闻称,受芯片欠缺以及成本颠簸影响,克日起特斯拉移动充电毗邻器(国标)价钱上调400元人民币,调整后售价为2950元人民币。

特斯拉同时称,公司承袭价钱果然透明的原则,将延续为人人带来更为优质的产物与体验。不外,证券时报记者注重到,有车主留言称“一直缺货”、“都等一年了,从来没见到货”等。对此,特斯拉客户支持回应称,近期会少量到货。

多家车企受芯片欠缺影响

不仅配件涨价,特斯拉整车今年以来也多次涨价。

9月11日,特斯拉对Model Y Performance高性能版车型价钱举行上调1万元,从原来的377900元起售价调整至387900元;8月4日,Model S长续航版售价由此前的82.999 万元上调至85.999万元;7月,特斯拉 Model 3 长续航版和 Model Y 长续航版价钱均上涨1000 美元。

特斯拉 CEO马斯克曾示意,特斯拉价钱上涨的主要缘故原由是行业的供应链压力和原质料成本。

值得一提的是,特斯拉并非首家受芯片欠缺影响的车企。美国通用汽车此前宣布,由于芯片欠缺,通用在北美的6家工厂停产。福特也宣布缩减部门车型的生产。

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凭证全球咨询公司艾睿铂(AlixPartners)公布的最新展望,芯片延续欠缺对全球汽车行业造成的损失将会翻番。该机构将2021年汽车行业收入损失由5月份预估的1100亿美元大幅上调至2100亿美元,并将今年汽车减产预期从390万辆大幅提升到770万辆。

第三季度交付24万辆汽车 创历史新高

不外,特斯拉车辆交付尚没有受影响。

在宣布移动充电毗邻器(国标)涨价前,特斯拉刚刚披露了2021年第三季度汽车交付量。凭证特斯拉官方披露的数据,2021年第三季度特斯拉全球生产了约莫23.8万辆汽车,并交付了24.13万辆汽车,创下历史新高,也超出市场预期。

其中,Model S和Model X车型的产量为8941辆,交付量为9275辆;Model 3和Model Y的产量为228882辆,交付量为232025辆。

凭证此前剖析师的展望,特斯拉2021年第三季度将交付约220900辆电动汽车。

加上第一季度交付的近185000辆汽车以及第二季度交付的201250辆汽车,今年前三个季度,特斯拉合计交付汽车达627550辆,已跨越2020年整年49.56万辆的汽车交付量。

当天,马斯克发文祝贺特斯拉团队在第三季度取得了优异成就。马斯克示意,祝贺特斯拉团队,异常谢谢供应商和物流相助同伴战胜了伟大的难题。

值得一提的是,特斯拉此前示意,由于美海内陆市场需求强劲,同时出于全球平均成本优化的思量,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中央的转型。

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